Prošle sedmice održan je drugi sastanak rukovodstava opština Stanari i Derventa na kojem je razgovarano, osim pitanja priključenja na auto-put Banjaluka-Doboj, i o regionalnom putu koji bi spajao ove dvije opštine.
Na prvom sastanku održanom u martu dogovoreno je da će se u realizaciju tog posla uključiti i nadležne državne institucije i da zahvaljujući izgradnji auto-puta BL-Doboj koji prolazi kroz obije opštine postoji mogućnost povezivanja opština i njihov izlazak na taj veliki infrastrukturni projekat.
“Saglasili smo se da je izgradnja puta koji bi povezivao sjedišta dviju opština nešto na čemu moramo intenzivno da radimo, a da ćemo konačnu odluku o mikrolokaciji gdje će ovaj put da se ukršta sa autoputem donijeti na bazi onoga što kaže struka uz poštovanje interesa građana obiju opština”, rekao je načelnik Simić i dodao da je potrebno naći najjeftinije i najoptimalnije rješenje koje je tehnički izvodivo i za koje se mogu brzo obezbijediti sredstva.
Po riječima Dušana Panića, načelnika opštine Stanari, projekat je dobio “zeleno” svjetlo i od predsjednika RS Milorada Dodika na sastanku koji je nedavno održao sa rukovodstvom ove opštine.
Opština Stanari je, preko stručnog konsultanta Instituta za građevinarstvo “IG” Banjaluka, pokrenula aktivnosti oko pronalaženja najpovoljnijih lokacija za izgradnju regionalnog puta i njegovog povezivanja sa autoputem Banjaluka-Doboj.
Razmotrene su moguće varijante priključka koje je predložio Institut, a kao najoptimalnije rješenje se pokazala varijanta po kojoj se predviđa formiranje nove trase nenaseljenim područjem, pa bi tako formirana saobraćajnica imala sve elemente regionalnog puta. Prema prijedlogu, put bi počinjao na spoju sa regionalnim putem Razboj-Rudanka pa bi prelazio preko željezničke pruge Doboj-Banjaluka, potom pokraj zaseoka Bjeličići i dalje nenaseljenim padinskim terenom. Ova dionica bi spoj sa autoputom koristila kod nadvožnjaka Ninkovići na projektovanoj stacionaži autoputa. U prostornom smislu, što se tiče spoja sa regionalnim putem i prelaza preko željezničke pruge te ostalih elemenata, po ovoj varijanti nema ograničenja tako da bi nadvožnjak Ninkovići bio mjesto priključka Stanara i Dervente na autoput. Druge varijante povlače za sobom određene aktivnosti u imovinsko-pravnom smislu što može produžiti rokove izgradnje i zahtijevati veća sredstva.
Sastanku je prisustvovao i odbornik Živko Vukičević koji je iznio argumente po kojima bi trasa puta Derventa-Stanari trebala da ide preko Crnče, a samim tim i priključak. Priključak bi, po njegovim riječima, bio značajan za veliki broj stanovnika tog područja.
Zaključak sastanka je da ipak struka treba dati posljednju riječ te da će se prijedlog proslijediti nadležnim institucijama na razmatranje, Vladi, te Ministarstvu saobraćaja i veza, Ministarstvu za prostorno uređenje, građevinarstvo i ekologiju, Putevima RS i Autoputevima RS koji će o njemu dati svoje mišljenje.
derventa.ba
Odlično ljudi, ali kakve ima veze Živko Vukičević sa ovim poslom. Čovjek, je ”slijepo bolestan”, pa valjda neka logika govori da bi to trebalo da bude negdje što bi bilo svima pristupačno,a ne politički odvlačenje u Crnču, pod navodima kako se bori za Crnču,pa Živko ti si odbornik svih građana,a ne samo Crnče.Ja predlažem eto, neka bude priključak između Donjih Ceana i Brestova ili između Pojezne i Mitrovića, ali i to je nerealno,pa odustajem. Neka struka određuje,a ne politika, dobro neko reče,ali se priključak mora obezbijediti na autoput i praviti regionalni put za Stanare.Od toga svi dobijaju.